おはこんばんちは山浩です。
本年もよろしくお願いいたします。
去年は色々ありました。
麻雀大会は軒並み中止、リーグ戦も開催が危ぶまれました。
また協会主催の日本オープンも今年中止が決定となり
2年連続開催されないということがおこりました。
まだまだ落ち着く気配がないですが、
平穏無事になることを願うばかりです。
私の今年は役満をあがることを目標とします。
去年は、初天和から始まり、2ヵ月後に初地和もあがり
天和、地和、四暗刻、大三元、国士無双、サンマで九蓮宝燈などあがりました。
年末にオーラス、ラス目から四暗刻をツモあがりトップになるといったこともありました。
役満でまだあがったことないのは、清老頭、四槓子、大四喜となりました。
そのうち一つを今年あがりたいですね。
おはこんばんちは。
山浩です。
2020年も残すところあとわずかとなりました。
今年最後のブログ担当なので回想の回とさせていただきます。
今年は色々あった年ですね。
一番はやっぱりコロナでしょうか
オリンピックが延期になったり、
私は、大会が軒並み中止または延期になったりと大変でした。
軒並み大会が中止になった影響で運営が半分以上無くなり
来年も怪しくなってまいりました。
リーグ戦は初年度Bリーグ残留となりいいところなしでした。
来年度は昇級できるよう頑張っていきます。
それでは皆様も体調には気をつけて
いい年末年始をお過ごし下さい。
それでは、次は2021年のブログでおあいましょう。
さようなら～
おはこんばんちは。
山浩です。
今回は関西雀王戦第10節についてです。
11/22に最終節をむかえました。
その時の成績は。
上記の通りと4連勝すればワンチャン昇級みたいな成績でした。
1戦目に3着とって昇級の目はほぼなくなり
残留濃厚となりました。
私の卓の組み合わせが
1位橋場ｐ、7位の谷口ｐ、12位の大鳥ｐだったので、
橋場ｐ昇級確定、大鳥さん降級確定となり、
条件がほぼない組み合わせとなってしまいました。
結果
10節40半荘打って6位残留となりました。
一応プラスで終了できたので。
来期はもっと貯金を増やして昇級する所存です。
応援してくれた方ありがとうございましたm(_ _)m
皆様おはこんばんちは。
山浩です。
今日のブログネタは関西雀王戦Ｂリーグ第9節についてです。
いよいよ佳境となってまいりました。
11/7に第9節を終え、
残すところは11/22の最終第10節のみとなりました。
最終節で40半荘トータルの上位3名Ａリーグ昇級、下位3名Ｃリーグ降級となります。
泣いても笑っても11/22で昇級、残留、降級が決まります。
第9節でマイナスを叩いて貯金が+0.7と
36半荘打ってある意味奇跡的に±0近くにいますが、
これまた奇跡的にBリーグ所属になった（Ｃリーグ期首順位1番からの繰り上げ）
ので最終半荘まで精一杯頑張って昇級したい所存です。
おはこんばんにちは。
山浩です。
関西雀王戦Bリーグについての進境についてです。
第7節まで終了して
珍しく好位置につけております。
第7節では今期2回目の役満（国士無双）もでて
プラス3桁になっております。
今期は3人昇級、3人降級のため
昇級できるか、残留になってしまうか、乞うご期待ください。
11月で10節終わる予定なので泣いても笑ってもあと1ヶ月頑張ります。
おはこんばんにちは。
山浩です。
大半の企業は10/1に下半期突入となり
忙しい日々が続いている方もいらっしゃるかと思います。
ミラージュでは、先月新しいメンバーS君が1人入りました。
ただ悲しいことに9月末で鈴木マネが退職されました。
約10年ということで私もお客さん時代からお世話になりました。
ミラージュはマネージャー退職で大きな痛手となりました。
麻雀面、接客面共に素晴らしい人が居なくなり、
今後ミラージュはどうなってしますのでしょうか。
品位を落とさないよう頑張りたいと思います。
ただ、労働面で大きな痛手で
昼の12-18時は特に人材難となりました。
あと夜のほうも人手不足となりました。
ということで、
ミラージュではバイトを早急に募集しています。
お昼からは入れる方、夜は入れる方いらっしゃいましたら
是非ともご連絡ください。
麻雀強くなること間違いなしです。
皆様のご連絡お待ちしております！
おはこんばんにちは。
山浩です。
本日のブログネタはゾロ目です。
私はよく電車に乗って通勤したり、小旅行したりするのですが、
（車の免許がないから必然と公共機関利用することになります。）
そこでたまにゾロ目の車輛を目にします。
例えば近畿圏でいいますと
阪急
神戸本線所属の7027F
この車輛は7777編成があります。
この編成は平日通勤の朝ラッシュ（10両）のみの運行の為なかなかお目にかかれないです。
あと、1111F
こちらは先頭車で通称ポッキー車と呼ばれています。
京都本線所属の3309F
この車輛の4両目に3333編成があります。
ちなみにこの2車輛は待ち受け画像にしていた時期があります。
京阪
5555F
日本の通勤ラッシュ対策の先駆け5扉車ですが、先頭車にゾロ目番号が入ってます。
因みに近々廃車予定なので撮影はお早めに。
2222F
こちらは11年前に廃車となってしまいました。
大学時代にお世話になり、印象に残った車輛でした。
阪神
1111F
こちらは近年登場し、近鉄奈良から山陽姫路まで幅広くかつやくしております。
大阪メトロ
1111F
こちらは去年廃車となってしまいましたが39年大阪の大動脈を支えてきました。
近鉄
1011F
この車輛は1010系の1111が所属しています。
こちらの車輛は48年目の現役バリバリ近鉄名古屋線で走っております。
近畿圏では上記が現役だったり、引退したりしております。
1111とつく車輛は一番多く
近鉄・阪神・阪急・大阪メトロ(引退)・京王・名鉄・京急の
7社が所有しております。
2222 西武・東急・京阪（引退）
3333 阪急・京成（引退）
5555 京阪・小田急（引退）・東急（事故廃車）
5555はもうすぐ全社消滅しそうです。
7777 阪急・京王（改番で登場）
8888 東急
上記が現在の4桁のゾロ目車番となっております。
何気なく乗っている電車にも
色々面白い要素があるので、探してみてください。
おはこんばんにちは。
山浩です。
34回目の誕生日を迎え初投稿となります。
しかしまぁ暑いですね。
マスクの中がジメジメ状態で熱中症になりそうです。
皆様もお気をつけてください。
さてミラージュではスタッフを大・大・大募集しております。
週1回からでもOK！
学生・フリーターともに歓迎してお待ちしております！
ちょっとでも興味のある方は是非ともミラージュにご連絡ください。
是非是非お待ちしております！
おはこんばんにちは。
山浩です。
8/9に関西Bリーグ第5節までが終了し
リーグ戦の半分終了しました。
大三元あがったりしましたが、
結局平々凡々の成績で折り返しております。
ただ、協会ルールは4連勝すると200ｐぐらいプラスになるので
まだまだ3位までに入賞できる可能性が残っております。
（リーグ戦昇降級は3人）
少なくとも下位3人にならないよう頑張って後半戦戦ってきます。
おはこんにちばんは。
山浩です。
本日のブログのネタは
人生33年目にして初めての経験なのですが
それは7/16におこりました。
南3局南家ドラ⑨
配牌
開けた瞬間
( ﾟДﾟ)
あれ？
②、⑤待ちだわとなり理牌したら
四伍六①①③④⑥⑦⑧456
やっぱり張ってる。
そして第一ツモ②
「ツモ」
4ヶ月前の天和からあっさりと
地和あがれちゃいました。
天和の時も地和の時も
2筒なのでなんか縁を感じてしまいます。
同じ年に天和・地和あがれるってなんか起こるのかな。
因みに今年ミラージュでは7/24日現在
国士1回、四暗刻1回、天和、地和
リーグ戦で大三元役満あがっています。
20歳の時一日3回役満ツモった（国士・四暗刻・国士）時も
同卓者から帰り道気ぃつけやといわれたことがあります。
あと四人打ちであがってない役満は
ローカル役除いたら
清老頭と大四喜と九蓮宝燈の3種類になりました。
時間がかかると思いましたが、
地和あがれてよかったです。
あと3種類ですが、
麻雀人生であがれるか分からないですけど
あがれるよう頑張って打ちます。
（地和でコールドゲームになり、写真の状態で皆さん帰っちゃったので、偶然にも撮れちゃいました。）